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想要一款“品价比”电动SUV  小鹏G3考虑下

大年夜洋网讯 根据乘联会的信息显示,2019年5月小鹏G3销量为2704辆,环比增长22.9%,这也是小鹏汽车继4月份之后,留任造车新势力月度销量第一,而在2019年1-5月,小鹏G3累计销量更是达到了7359辆,取得1-5月造车新势力累计销量冠军。

而让小鹏汽车加倍值得骄傲的是,6月18日第10000辆小鹏G3正式下线,从小鹏G32018年12月上市,到第1万辆整车下线,小鹏汽车仅仅用了188天就成功超过了1万辆的门槛,小鹏汽车成为造车新势力企业中,最快达到1万辆目标的企业。

无论是继续留任月度造车新势力销量冠军,照样最快实现1万辆整车下线,这都意味着小鹏汽车和小鹏G3在品牌、产品上初步获得了破费者的认可,更标志着小鹏汽车在研发、临盆制造、贩卖办事、用户运营等方面都已经进入正轨。

年轻人拥有小鹏G3门槛并不高

小鹏G3的上市指示价格为22.78-25.78万元,乍一看彷佛并未便宜,然则买新能源汽车的破费者都明白,今朝购买新能源汽车实际的支付用度是要减去新能源补贴的,而扣除补贴后小鹏G3的实际购买价格为15.58-19.98万元。

斟酌到小鹏G3定位为一款紧凑级SUV,这样的价格实际上已经低于同级外传统燃油车,并且作为造车新势力的头部企业之一,小鹏的产品定位不像蔚来那样一上来就主打高端市场,小鹏G3可以说是为年轻人打造的一款时尚座驾。

而且在6月25日之前下定购车的用户,还可以享受小鹏汽车供给的代价20000元的三重礼包,此中包括了1万元的购车基金,5000元的商业险补贴以及5000元杰作礼包。

上述优惠对付破费者来说照样相称实惠的,1万元购车基金直接从车价中减除,意味着小鹏G3的实际成交价格仅为14.58-18.98万元;5000元保险基金则意味着破费者在购车后购买全险仅必要再支付3000元;而5000元杰作礼包也能够满意用户提车后基础装饰需求。

除新购车用户外,面向老客户也推出了优惠政策,凡之前下订还未交付的用户,只要购车条约上的车辆价格与当前相同设置设置设备摆设摆设车辆补贴后的全国统一价同等,即可追溯享受10000元现金及5000元杰作礼包职权;已交付用户,只要购车条约上的车辆价格与当前相同设置设置设备摆设摆设车辆补贴后的全国统一价同等,即可追溯享受15000元代金券职权,可用于售后办事、杰作购买等办事。

这充分表现了小鹏汽车对付所有用户的注重,也让其手上的小鹏G3再次“升值”,性价比进一步提升。这样的优惠力度和模式在造车新势力企业中并不多见,小鹏汽车的限时优惠不仅仅减轻了破费者购车的资源,更关键的是表现着用户至上的情怀,也是对互联网造车最好的诠释。

小鹏G3同级最智能SUV

着实评价一款产品到底贵不贵,不能只简单的看价格,终究时下破费者并不必要一款价廉,然则品德、设置设置设备摆设摆设都跟不上期间的产品,破费者早已经不简单的看性价比,而是更重视品价比,即在有竞争力的价格下,还要能供给破费者所必要的功能、设置设置设备摆设摆设。

小鹏G3的OTA可以说是海内品牌中为数不多的“真OTA”,不仅更新大年夜屏啊语音啊这些娱乐性的功能,像遥控停车、ATC自适应弯道巡航这类关于自动驾驶方面的功能,也都已经经由过程OTA慢慢开放,未来,小鹏G3还会在年内开放LCC车道居中帮助等功能,从而达到L2.5级其余智能帮助驾驶。

并且小鹏G3的OTA进级会伴跟着车主应用的全历程,会让你的车从买来开始,功能越来越多,不仅相符造车新势力所追求的互联网属性,也让小鹏G3做到了真正的整车OTA。

此外,在造车新势力都追求的科技属性上,小鹏G3的自动停车也远远领先于行业,终究小鹏G3的研发整个是在海内真实的用车情况的大年夜背景下开拓的,是以在实际应用中加倍实用,尤其是在海内拥挤、狭窄的泊车情况下,小鹏G3的自动停车功能可以让新手、女性用户应用加倍安闲。

小鹏G3配备了一块尺寸为15.6英寸悬浮触控屏,很多功能的操作都集中于此,并且在流通性、便利性上也有着出色的体现,即就是初次应用,也不会让驾驶者有排斥的感到。

加倍人道化的智能互联系统,让不少功能都可以经由过程直接喊出“你好,小P”,让AI语音助手帮你完成,更让人惊喜的是,这套Xmart OS系统以致可以识别带有方言音调的通俗话,显示出了小鹏G3对付用户有着更高的友好度。

小鹏G3是一款高品德城市通勤SUV

小鹏G3的长宽高分手是4450*1820*1600mm,轴距为2610mm,从车身尺寸上看,属于标准的紧凑级SUV,这样的尺寸让其空间体现达到了紧凑级SUV的匀称水平,足够满意破费者的日常应用需求,是一款标准的家庭城市通勤用车。

在动力上,小鹏G3搭载了高效第二代永磁同步电机系统,最大年夜功率145kW,峰值扭矩300Nm,续航里程365km(NEDC数据),这样的数据在正常的城市代步状态下,足够满意一周的出行。着实对付造车企业来说,增添里程只必要增添电池模组就可以简单实现,然则纯真的增添里程着实意义不大年夜,续航里程和价格之间的平衡点才是一个企业真正必要考量的,显然小鹏G3做到了。

对付一款产品、一个企业来说,品德感不仅仅包括产品本身,更关键的是后续办事,终究破费者购买之后,办事的便利性和质量也是衡量一款产品是否达到高品德的紧张身分。

今朝,小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中间,覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区,计划在2019年内新增至近百家线下店面;小鹏汽车的超级充电站已开业运营43座,覆盖广州、深圳、北京、上海、武汉、杭州等9个城市,估计岁尾前将在近30个城市结构跨越200座。

小鹏汽车是海内独一实现自建充电站的造车新势力企业,比拟换电、上门充电来说,超级充电站模式更相符中国破费者的应用习气,这一点上小鹏汽车与特斯拉不约而同。

跟着慢慢完善的充电举措措施结构,也将进一步提升小鹏产品在破费者中的知足度亲睦感度,也将助力小鹏汽车继承领跑海内造车新势力。

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